“精準(zhǔn)策劃、科學(xué)管控、精細(xì)管理……”一系列以“精細(xì)化”為抓手的管理舉措在中鐵十四局天隴鐵路項(xiàng)目部生根發(fā)芽，構(gòu)建起了一套高效運(yùn)轉(zhuǎn)的精細(xì)化管理體系，為項(xiàng)目全方位提質(zhì)增效破譯了“密碼”，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目高質(zhì)量發(fā)展。

精準(zhǔn)策劃，下好降本增效“先手棋”

項(xiàng)目未動(dòng)，策劃先行。天隴鐵路項(xiàng)目隴南西疏解線特大橋橋墩共計(jì)49根，項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)在復(fù)核研究圖紙時(shí)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況進(jìn)行策劃改進(jìn)，將“單線圓端形空心墩”優(yōu)化變更為“實(shí)體墩”。這項(xiàng)變更不僅降低了模板成本，更有效提升了施工效率。同時(shí)，在馬街隧道一號(hào)斜井施工前，技術(shù)團(tuán)隊(duì)超前考慮原設(shè)計(jì)位置存在較大防洪風(fēng)險(xiǎn)且交通不便，積極與業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等相關(guān)單位對(duì)接溝通，成功推動(dòng)斜井位置變更，優(yōu)化調(diào)整后，斜井長(zhǎng)度縮短1457米，不僅消除了安全隱患，更帶來(lái)了顯著的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。

隴南西特大橋及疏解線特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)（張芳妍 攝)

項(xiàng)目的“精準(zhǔn)策劃”，同樣體現(xiàn)在人員與安全的管控上。在施工過(guò)程中，項(xiàng)目綜合施工進(jìn)度、工人特長(zhǎng)等各方面因素進(jìn)行“調(diào)兵遣將”，從而實(shí)現(xiàn)人崗精準(zhǔn)匹配，并堅(jiān)持優(yōu)勝劣汰原則，每月開展安全、質(zhì)量、進(jìn)度等考核工作，有效提升了施工工效，節(jié)約了施工成本。

科學(xué)管控，按下工程建設(shè)“加速鍵”

馬街隧道為天隴鐵路項(xiàng)目重難點(diǎn)工程，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，斷裂帶發(fā)育，洞身穿越多種復(fù)雜地質(zhì)巖層，為極高地應(yīng)力軟巖大變形隧道，屬一級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)特長(zhǎng)隧道。隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)高、組織難度大，為了打破進(jìn)度瓶頸，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)根據(jù)圍巖實(shí)際揭示情況，及時(shí)調(diào)整開挖工法，科學(xué)選用短臺(tái)階法、短臺(tái)階臨時(shí)橫撐法、短臺(tái)階預(yù)留核心土法等，確保工法選擇合理、支護(hù)措施到位、襯砌跟進(jìn)及時(shí)，成功克服了不良地質(zhì)施工難題，高效推進(jìn)了施工進(jìn)度。

建設(shè)中的馬街隧道（張芳妍 攝）

在施工過(guò)程中，更是以“分鐘級(jí)”的工序管理為隧道掘進(jìn)“把脈問(wèn)診”。項(xiàng)目部發(fā)起“隧道工序找茬”活動(dòng)，為每道工序標(biāo)定“標(biāo)準(zhǔn)用時(shí)”。現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員將每循環(huán)作業(yè)情況實(shí)時(shí)上傳至管理群，形成《工序時(shí)長(zhǎng)記錄表》。“我們把時(shí)間管理精確到‘分’，就是要快速發(fā)現(xiàn)并處理異常情況，從而實(shí)現(xiàn)隧道高效掘進(jìn)。”項(xiàng)目架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)常春海介紹。這一活動(dòng)推廣以來(lái)，各作業(yè)面的施工進(jìn)度快速推進(jìn)，項(xiàng)目月均產(chǎn)值與形象進(jìn)度持續(xù)超額完成。

精細(xì)管理，注入提質(zhì)增效“強(qiáng)勁動(dòng)能”

為突破傳統(tǒng)施工組織受制于外部施工作業(yè)隊(duì)伍的被動(dòng)局面，項(xiàng)目積極推行“架子隊(duì)”這一精細(xì)化管理模式，成立架子隊(duì)專項(xiàng)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，構(gòu)建起“發(fā)現(xiàn)問(wèn)題—深入分析—及時(shí)反饋—有效解決”的閉環(huán)管控機(jī)制，實(shí)現(xiàn)施工全過(guò)程精準(zhǔn)化、細(xì)節(jié)化管理，避免了以往因施工隊(duì)伍內(nèi)部施工組織不力、履約不到位引發(fā)的工期延誤和經(jīng)濟(jì)損失等問(wèn)題。

此外，項(xiàng)目實(shí)行架子隊(duì)與外部隊(duì)伍“同單價(jià)、同合同”的公平機(jī)制，并開展各項(xiàng)爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，有效激發(fā)了各班組的競(jìng)優(yōu)意識(shí)，大幅提升了現(xiàn)場(chǎng)施工效率，為項(xiàng)目高效建設(shè)提供了堅(jiān)實(shí)保障。

巧用精細(xì)化管理之筆，從細(xì)微之處凸顯管理真章，天隴鐵路項(xiàng)目正是通過(guò)這一系列有效的精細(xì)化管理舉措，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目的高質(zhì)量發(fā)展。下一步，項(xiàng)目將持續(xù)進(jìn)行創(chuàng)新突破，打造精品工程、創(chuàng)效工程。